Друзья! Не прошло и года как мою машину снова атаковали неведомые мне силы и на ней сразу появилась небольшая вмятина на задней правой двери, а позже при крайне впечатляющих обстоятельствах, появилась и вторая, на ребре капота.
Кто следит за моим каналом помнит мои попытки самостоятельного ремонта

Сегодня хочу рассказать о такой услуге как ремонт вмятин без покраски, а то все привыкли к всяким пленкам, обвесикам, поэтому пора и о делах серьезных написать)
Итак, возьмем пример Джипа Командер, редкий конечно вид внедорожника на наших дорогах, но суть не об этом, ремонт требуется крышки багажника.

Совсем еще недавно ремонт вмятины на кузове автомобиля осуществлялся при помощи специалистов техцентров с помощью окраса. Некоторые кулибины умудрялись конечно проводить работы по выравниванию поврежденной детали сами, подручными средствами,но итог все же оставлял желать лучшего.
Недавно, наверное уже года 3-4 активно стало развиваться оказание услуг по локальному ремонту, будь это окрас или же как в нашем сегодня случае, ремонт вмятины без покраски,с сохранением оригинальной краски, о которой поговорим сегодня.

Я вот слежу за всеми новыми тенденциями, социальными сектами, и понимаю, что не хочу быть поглащен туда)
Поэтому сделал все проще, завел страничку своей компании(http://instagram.com/pro_service/), где выкладываю ежедневно почти интересные работы, которые назовем за кадром....

Что то давно не рассказывали Мы о наших работах.
К сожалению смотра временно не работала по загрузке файлов, поэтому будем разбивать на 2 поста)
Благо писать есть о чем.

Хочу поделиться с Вами своими впечатлениями об очередном детище мирового гиганта компании Форд.
На этот раз,ко мне в руки попал экземпляр модели Мустанг 2011 года.
Мотор 5.0 коробка механика.
Что господа,start the engine!!!